News Portal

रेडियो सुन्नुहोस्

भालुबाङ–प्यूठान सडक कहिले होला डबललेन ? ४५ वर्षसम्म लगत कट्टा भएन

झुलेनी नेटवर्क२०७९ चैत्र २६
३४८ पटक
२०७९ चैत्र २६

प्यूठान—प्यूठान नगरपालिका–४,बिजुवार भौकाका सूर्यबहादुर भण्डारीको जग्गा २०३४ सालमा भालुबाङ–प्यूठान सडक खोल्नेक्रममा अधिग्रहण गरिएको थियो । उनले दिएको जग्गामा त्यसयता दुःखसुखका साथ सवारीसाधन गुडिरहेका छन् ।

सहायक राजमार्गकोरुपमा २०६५ मा यो सडक कालोपत्रे भयो । तर,अहिलेसम्म सडकको मालपोत भने भण्डारीले तिर्दै आएका छन् ।

उनी त एउटा उदाहरणीय पात्र मात्र हुन् । सरोकारवाला निकायले गम्भिर भएर काम नगनार्ले सडक क्षेत्रमा पर्ने सयौं जग्गाधनीले उनी जस्तै गाडीगुड्ने सडकको बर्षौदेखी कर तिर्न परिरहेको छ ।
भालुबाङ–प्यूठान सहायक राजमार्ग अन्तर्गतको बिजुवार क्षेत्रको सडक प्यूठान नगरपालिकाको प्रशासकीय भवन नजिकै पर्छ ।

तर, यो सडक क्षेत्रको समस्या समाधानमा नगरपालिकाले ध्यान पुर्‍याएको देखिदैन् ।

संबिधान जारी भएर दुई–दुई वटा निर्वाचित जनप्रतिनिधि नगरपालिकामा फेरिए ।

सडक लगतकट्टा गर्नमा पहल गरेनन् । स्थानीय प्रशासन, मालपोत,नापी, सडक डिभिजन कार्यालय प्यूठान भालुबा–प्यूठान सडक लगतकट्टा गर्ने कुरामा मौन छन् ।

सरकारी जग्गा भएपनि बर्सेनि मालपोत बुझाउदा यस क्षेत्रका स्थानीय हैरान छन् ।

एकातिर सडक क्षेत्रको जग्गा भनेर बैंक तथा बित्तिय संस्थाले मुल्यांकन गर्दैन ।

अर्कोतिर सडक क्षेत्रमा पर्ने मुल्यवान् जग्गा भनेर नगरपालिकाले चर्को मालपोत कर लिने गरेको छ ।

‘पटक–पटक लगतकट्टाका कुरा उठायौं,’ कुनै निकायले काम अगाडि बढाएनन्,’ प्यूठान नगरपालिका ४ टारीका जगतनाथ रिजालले भने ।’ सडकको दायाँबायाँ १५ मिटरका दरले सडक छुट्याउन नसक्दा सडक क्षेत्र वरीपरी घरजग्गा भएकाहरुले समस्या भोग्न परेको स्थानीयको गुनासो छ ।

 

‘लगतकट्टा नहुँदा स्थानीयले सडकको क्षेत्राधिकारभित्र पर्ने जग्गाको समेत दोहोरो मालपोत तिर्न परिरहेको छ,’स्थानीय शरेन्द्रराज अधिकारीले भने,‘यो समस्याको समाधान गर्न सरोकारवालाको ध्यान पुग्न सकेन ।’ सडकको लगतकट्टा नहुँदा सडक दायाँ–बायाँ अवैध रुपमा संरचनाहरु समेत बनेका छन् ।

यसले गर्दा सडक साँघुरो भएको छ । दुर्घटनाको जोखिम बढेको छ ।

जिल्लाको मुख्य व्यापारी केन्द्र बिजुवार बजार आसपास सडक क्षेत्रको जग्गामा अवैध रूपमा अस्थायी संरचना समेत निर्माण भइरहेका छन् ।

यसको कारण बजारको सौन्दर्य गुमेको छ । यो कुरामा समेत स्थानीय सरकारले ध्यान दिएको छैन् ।

सडक ऐन २०३१ अनुसार १५ मिटर दायाँ–बायाँ भौतिक संरचना बनाउन पाइँदैन । त्यो जग्गा सडकको क्षेत्राधिकार भित्र पर्छ ।

हाम्रा सामाग्रीहरू झुलेनी युनाइटेड नेटवर्क प्रा.ली. द्वारा सञ्चालित निम्न सञ्चारमाध्यममा हेर्न, पढ्न र सुन्न सकिन्छ ।

– www.jhulenipost.com (दर्ता नं. २७८२ /२०७८/ ०७९, सूचीकृत नं. २८८४/ २०७८/ ०७९)

– रेडियो झुलेनी १०४.७ मेगाहर्ज (इजाजत पत्र नं. ०१/ २०७८/ ०७९, लाइसेन्स नं. ४२/ २०७८/ ०७९)

– झुलेनी पोष्ट साप्ताहिक (मङ्गलवार) (दर्ता नं. ११ (जिल्ला प्रशासन कार्यालय प्युठान), प्रेस काउन्सिल नेपालबाट ख वर्गमा वर्गीकृत)

प्रतिकृया दिनुहोस्

युद्ध महान् थियो भने त्यो बाटो किन छोडेको ?: प्रधानमन्त्री ओली

प्रधानमन्त्री केपी शर्मा ओलीले युद्ध महान थियो भने किन  त्यो बाटो छाडेको भन्दै माओवादीलाइ प्रश्न...

युद्धलाई ‘हिंसा’ भनेर अभिव्यक्ति दिनु संविधान विपरीत: दाहाल

नेकपा माओवादी केन्द्रका अध्यक्ष पुष्पकमल दाहालले युद्धलाई ‘हिंसा’को रुपमा ब्याख्या गर्ने अभिव्यक्ति संविधान विपरीत रहेको...

हुनुपर्ने काम रोक्ने र नहुनुपर्ने काम भइराख्ने नहोस्: प्रधानमन्त्री

प्रधानमन्त्री केपी शर्मा ओलीले प्रभावका आधारमा तोड्नुपर्ने ठेक्का नतोड्ने र नतोड्नुपर्ने ठेक्का तोड्ने काम नगर्न ...

अवसरको खोजीमा गाउँ छोड्दा प्यूठान बाग्लिवाङ्गका ६६ घर खाली

गौमुखी गाउँपालिकाको वडा नं. ४ बाग्लिवाङ्ग गाउँमा अवसर खोज्दै सहर पस्नेको सङ्ख्या ठुलो छ ।...

‘संस्थागत सुत्केरी’ मा स्वर्गद्वारी सबैभन्दा कमजोर

मातृ शिशु सुरक्षामा महत्त्वपूर्ण मानिएको संस्थागत सुत्केरी गराउने कार्यक्रम कार्यान्वयनमा स्वर्गद्वारी नगरपालिका सबैभन्दा कमजोर देखिएको...