News Portal

रेडियो सुन्नुहोस्

भालुबाङ–प्यूठान सडक कहिले होला डबललेन ? ४५ वर्षसम्म लगत कट्टा भएन

झुलेनी नेटवर्क२०७९ चैत्र २६
७७४ पटक
२०७९ चैत्र २६

प्यूठान—प्यूठान नगरपालिका–४,बिजुवार भौकाका सूर्यबहादुर भण्डारीको जग्गा २०३४ सालमा भालुबाङ–प्यूठान सडक खोल्नेक्रममा अधिग्रहण गरिएको थियो । उनले दिएको जग्गामा त्यसयता दुःखसुखका साथ सवारीसाधन गुडिरहेका छन् ।

सहायक राजमार्गकोरुपमा २०६५ मा यो सडक कालोपत्रे भयो । तर,अहिलेसम्म सडकको मालपोत भने भण्डारीले तिर्दै आएका छन् ।

उनी त एउटा उदाहरणीय पात्र मात्र हुन् । सरोकारवाला निकायले गम्भिर भएर काम नगनार्ले सडक क्षेत्रमा पर्ने सयौं जग्गाधनीले उनी जस्तै गाडीगुड्ने सडकको बर्षौदेखी कर तिर्न परिरहेको छ ।
भालुबाङ–प्यूठान सहायक राजमार्ग अन्तर्गतको बिजुवार क्षेत्रको सडक प्यूठान नगरपालिकाको प्रशासकीय भवन नजिकै पर्छ ।

तर, यो सडक क्षेत्रको समस्या समाधानमा नगरपालिकाले ध्यान पुर्‍याएको देखिदैन् ।

संबिधान जारी भएर दुई–दुई वटा निर्वाचित जनप्रतिनिधि नगरपालिकामा फेरिए ।

सडक लगतकट्टा गर्नमा पहल गरेनन् । स्थानीय प्रशासन, मालपोत,नापी, सडक डिभिजन कार्यालय प्यूठान भालुबा–प्यूठान सडक लगतकट्टा गर्ने कुरामा मौन छन् ।

सरकारी जग्गा भएपनि बर्सेनि मालपोत बुझाउदा यस क्षेत्रका स्थानीय हैरान छन् ।

एकातिर सडक क्षेत्रको जग्गा भनेर बैंक तथा बित्तिय संस्थाले मुल्यांकन गर्दैन ।

अर्कोतिर सडक क्षेत्रमा पर्ने मुल्यवान् जग्गा भनेर नगरपालिकाले चर्को मालपोत कर लिने गरेको छ ।

‘पटक–पटक लगतकट्टाका कुरा उठायौं,’ कुनै निकायले काम अगाडि बढाएनन्,’ प्यूठान नगरपालिका ४ टारीका जगतनाथ रिजालले भने ।’ सडकको दायाँबायाँ १५ मिटरका दरले सडक छुट्याउन नसक्दा सडक क्षेत्र वरीपरी घरजग्गा भएकाहरुले समस्या भोग्न परेको स्थानीयको गुनासो छ ।

 

‘लगतकट्टा नहुँदा स्थानीयले सडकको क्षेत्राधिकारभित्र पर्ने जग्गाको समेत दोहोरो मालपोत तिर्न परिरहेको छ,’स्थानीय शरेन्द्रराज अधिकारीले भने,‘यो समस्याको समाधान गर्न सरोकारवालाको ध्यान पुग्न सकेन ।’ सडकको लगतकट्टा नहुँदा सडक दायाँ–बायाँ अवैध रुपमा संरचनाहरु समेत बनेका छन् ।

यसले गर्दा सडक साँघुरो भएको छ । दुर्घटनाको जोखिम बढेको छ ।

जिल्लाको मुख्य व्यापारी केन्द्र बिजुवार बजार आसपास सडक क्षेत्रको जग्गामा अवैध रूपमा अस्थायी संरचना समेत निर्माण भइरहेका छन् ।

यसको कारण बजारको सौन्दर्य गुमेको छ । यो कुरामा समेत स्थानीय सरकारले ध्यान दिएको छैन् ।

सडक ऐन २०३१ अनुसार १५ मिटर दायाँ–बायाँ भौतिक संरचना बनाउन पाइँदैन । त्यो जग्गा सडकको क्षेत्राधिकार भित्र पर्छ ।

हाम्रा सामाग्रीहरू झुलेनी युनाइटेड नेटवर्क प्रा.ली. द्वारा सञ्चालित निम्न सञ्चारमाध्यममा हेर्न, पढ्न र सुन्न सकिन्छ ।

– www.jhulenipost.com (दर्ता नं. २७८२ /२०७८/ ०७९, सूचीकृत नं. २८८४/ २०७८/ ०७९)

– रेडियो झुलेनी १०४.७ मेगाहर्ज (इजाजत पत्र नं. ०१/ २०७८/ ०७९, लाइसेन्स नं. ४२/ २०७८/ ०७९)

– झुलेनी पोष्ट साप्ताहिक (मङ्गलवार) (दर्ता नं. ११ (जिल्ला प्रशासन कार्यालय प्युठान), प्रेस काउन्सिल नेपालबाट ख वर्गमा वर्गीकृत)

प्रतिकृया दिनुहोस्

संविधानको रक्षा र संसद पूनर्स्थापनाका निम्ति जनप्रर्दशनः थापा

नेकपा एमालेका पोलिटव्यूरो सदस्य एवं विघठित प्रतिनिधि सभाका सदस्य सूर्य थापाले नेकपा एमालेले संविधानको रक्षा...

‘मोन्था’ चक्रवातको प्रभाव: वर्षा र हिमपातको संभावना

विहिवार र शुक्रवार बङ्गालको खाडिमा विकसित ‘मोन्था’ चक्रवातको प्रभाव नेपालमा पनि रहने भएको छ ।...

लुप्लुङमा धनञ्जय संग्रहालय बन्दै

धनञ्जय संग्रहालय निर्माणका लागि ३० लाख रकम संकलन भएको छ । नौबहिीन गाउँपालिका–८ लुप्लुङमा संग्रहालयको...

ट्याक्टर दुर्घटनामा पुनको मृत्यु, सहचालक नभएको परिवारको दावी

आइतवार राती गुल्मी कच्चुर खर्कमा ट्याक्टर दुर्घटना हुदा मदाने गाउँपालिका १ का १९ वर्षिय मेगराज...

विश्व दृष्टि दिवसमा प्रहरी र पत्रकारहरुको आँखा जाँच

विश्व दृष्टि दिवस प्यूठानमा पनि मनाइएको छ । हरेक वर्ष अक्टोबर महिनाको दोस्रो बिहीबारलाई विश्व...